בדיקת דלק תעופה בר קיימא בידי Wizz Air ואיירבוס

Wizz Air ו-Iberia מבצעות ביחד בדיקות על דלק תעופה בר קיימא (SAF) בקווי טיסה בין ברצלונה לבודפשט ובין בריסל לבודאפסט, כפי שדיווחה אתר Turizmus.com.

דלק תעופה בר קיימא מורכב ממקורות טבעיים שניתן לערבב עם דלק סילוני מסורתי כדי להפחית את הפליטה של גזים. SAF הוא דלק חלופי המיוצר מחומרים מתכלים, כגון שמן מאכל משומש, שיכול להפחית פליטת גזי חממה בכ-65% בהשוואה לדלק תעופה רגיל, לפי האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית.

הבדיקות תתבצעו במסלולים בין ברצלונה לבודפשט ובין בריסל לבודאפסט, והדלק יסופק על ידי Cepsa ויפוץ על ידי World Fuel Services (World Kinect Corporation) לשדות התעופה המקושרים עד סוף השנה.

לפי איבון מויניהן, מנהל תאגיד ו-ESG ב-Wizz Air, שיתוף הפעולה בין החברת התעופה והתעשייה מדגם את המחויבות להפחתת הפליטות. המטרה של Wizz Air היא להפעיל 10% מהטיסות שלה עם SAF עד שנת 2030, והיא תאסוף מידע מהנוסעים על המודעות שלהם להפחתת פליטת פחמן בתעופה.

ג'ולי קיצ'ר, מנהלת קיימות ותקשורת ב-Iberia, ציינה כי מטוסים חסכוניים בדלק ו-SAF ישמשו עיקר הפחתת הפליטות בתעשייה עד 2050, ולכן חשוב לשלב את SAF ביעילות בפעילותם של חברות התעופה.

דאנקן סטורי, סגן נשיא בכיר לאספקה ופיתוח מסחרי EMEA ב-World Fuel, דגיש כי ההתאמה לדרישות של ReFuelEU Aviation היא חשובה להרחבת הזמינות של דלקים בר קיימא.תקנת ReFuelEU Aviation של האיחוד האירופי, שתחול משנת 2025, שואפת להבטיח שדלק תעופה בר קיימא יהיה זמין תמיד בכל השדות התעופה באיחוד האירופי ושהשימוש בו יגדל בהתמדה.

עם השתלבותו של SAF בפעילותה היומיומית, Wizz Air תתחיל להשתמש בדלק תעופה בר קיימא לפני המועד האחרון של האיחוד האירופי.

הידיעה הזו נלקחה ממקור זה ונכתבה מחדש על ידי בינה מלאכותית.