בקשה מטורקיה לייצור מנוע F110: השימוש ב-KAAN

טורקיה ביקשה מארה"ב לייצר את מנוע ה-F110 Turbofan

מטוסי קרב KAAN ומטוסי F-16 משתמשים במנוע General Electric F110. לפי החדשות של בלומברג, טורקיה ביקשה מארה"ב לייצר ברישיון את מנועי ה-F110 הטורבו-פאן בעיצוב ג'נרל אלקטריק המשמשים במטוסי הקרב הלאומיים KAAN ו-F-16.

על פי אנשים הבקיאים בנושא, טורקיה רוצה לייצר את מנועי ה-F110 של GE בארץ כדי לספק את התצורות הראשונות של KAAN, שמתוכננת לבצע את הטיסה הראשונה שלה בעתיד הקרוב.

החדשות מגיעות לאחר שטורקיה נתנה אור ירוק לחברות שבדיה בנאט"ו. לפי בלומברג, טורקיה חושבת שהמהלך הזה עשוי להקל על תגובה חיובית לדרישת מנועי F110.

מנגד, המנוע המקומי שטורקיה תפתח עבור מטוס הקרב KAAN מתוכנן להיות מוכן תוך תקופה של 10 שנים.

בקשתה של טורקיה לייצור משותף של מנועי F110 GE באה בעקבות הסכם שהושג בין TEI של טורקיה ו-GE Aviation ביוני. ההסכם הרחיב את הרישיון של TEI לקיים שירותי תחזוקה ברמת מחסנים F110 עבור מדינות שונות המפעילות מטוסי קרב F-16 ו-F-15. TEI ידועה כאחת מיצרניות החלפים הגדולות ביותר למנועי F110.

התנאים הראשוניים הנקראים T0 של מטוסי הקרב הלאומיים KAAN התקיימו ב-2018, ובמסגרת שלב 1 בוצעו פעילויות תכנון ראשוניות של KAAN בין השנים 2018-2022.

במסגרת שלב 2, פעילויות תכנון והסמכה מפורטות של MMU KAAN יבוצעו בתקופה 2022-2029. הוא עזב את ההאנגר ב-2023, והמטרה היא לייצר 3 אבות טיפוס עד 2026. פעילות ההרכבה של אבות הטיפוס ה-2 וה-3 נמשכת כיום במתקני TAI.

תצורת הבלוק-10, שתועבר לפיקוד חיל האוויר, אמורה להיות מפותחת עד 2029. 10 מטוסי קרב מסוג KAAN Block-1 שייוצרו במסגרת שלב 2 יסופקו לחיל האוויר הטורקי בין השנים 2030-2033.

במסגרת שלב 3 בין השנים 2034-2040, יבוצעו פעילויות הפיתוח והייצור ההמוני של בלוקים אחרים של KAAN.

התוכן קשור ל-וודאי מקור: DefenseSanayiST.com

הידיעה הזו נלקחה ממקור זה ונכתבה מחדש על ידי בינה מלאכותית.