הורז'ט עזבה את הבית בפעם הראשונה

התקן HÜRJET, שנבנה לראשונה על ידי חברת TAI ביעוץ נשיאות התעשייה הביטחונית, עזב את ביתה בפעם הראשונה והתרשמה בניסיון סוס רוקט. המטוס החדש הזה, שבוצעו בו בדיקות פיתוח ואימות של מערכות מטוסים, ביצע 56 גיחות ונשאר באוויר 65 שעות בבדיקות שבוצעו עד כה.

ה-HÜRJET, שיצאה לראשונה למרחקים גבוהים, כיום מרכיבה מטוסי דגמים שגם מיועדים לאימון סילון, גרסאות לחימה, מטוסים של כח אווירובטי וגם מטוסי סעד. ה-Mid-Mission Wire של ה-Mid-Mission של HÜRJET, שבה ביצע את בדיקות הפתח האווירי וככל הנראה קיבלה את HÜRJET יוכל לבצע ביצוע תרומנים אגרסיביים בית הערפילים.

מעבר המטוסים החדשים, HÜRJET, שהייתה נחשפת גם בפגישה קולית עם סטייק של הבכורה בלב' המאוחדת של טורקית סטרס, צוות האווירובטיקה המזוהה עם הפיקוד. על פי התוכנית, HÜRJET מתכננת להסיר מטוס ללקוחות בכל חודש אחרי 2025.

HÜRJET צפויה להחתים בהצלחה שה הסמיכה שתחליף את NF-5, מקמה את טורקית סטרס, אחד האיגידים האווירובטיים החשובים בתוך פיקוד הכוח. ה-HÜRJET ביצעה גם סגירת אמצעי מגע עם סטרס טורקית.

הרכיב ההראשון של הפרויקט שבנה סוף סוף נמסר יותר בטקס הספינה ב-10 ביוני 2022. לאחר סיום ההרכבה, התחילו בדיקות הנחיתה הראשות ארציות, כבלים, מכניקת חוף, בדיקות חשמל ו-HÜRJET ביצעה בדיקות טעינת מערך, מערכת החשמל והדלק הן הדרישות הראשוניות להודן.

שעות אחרי התוכנית שנותקה לבצע את הסיבה הראשונה, ה-HÜRJET ביצע את הספינה שלה ב-30 בינואר 2023. ה-HÜRJET נתפסה גם במבחנים מוניים ב-18 במרץ 2023. במהלך קודש הראשון שלה, המטוס החדש הזה נתפס נמסר המונה רגל. ה-HÜRJET, שעלתה לגובה של 14 אלף רגל במהלך המבחן, הגיעה למהירות אוויר של 250 קשר. לאחר הטיסה הראשונה, ה-HÜRJET ביצעה מבחני נפילה בתוך מערכת תכנון.

בתוך השלבי הייצור המהוני של ה-HÜRJET, צפוי TAI לייצר 6-7 מטוסים בהתחלה ו-24 מטוסים בסוף השנה הלאחר כך. משלוחים של HÜRJET לפיקוד הכף הישראלי מתוכננים להתחיל ב-2025.

הידיעה הזו נלקחה ממקור זה ונכתבה מחדש על ידי בינה מלאכותית.