הנשיא מירזיוייב דורש תוך כדי קיצוץ זמני למערכות התחבורה בשטחי האגם
הנשיאה של אוזבקיסטן דחפה את הממשלה להאיץ את סלילת הכבישים במדינה, ולהתמקד בקיום מסלולים חינמיים חלופיים. הנחייתה של מירזייוב האיחה את גורמי הממשל להתעקש על תמיכה בפרויקט החשוב במיוחד זה. עדכון זה נודע לאחר מצגת על תשתיות הכבישים במדינה ורמת עדיפויותיהם.
מאז תחיקת 58 טריליון UZS לסלילת כבישים ב-2016, נבנו 2,000 קילומטרים של כבישים חדשים ותוקנו 100,000 קילומטרים. אוזבקיסטן רכשה ציוד מתקדם ושיפרה את יכולות הסלילה שלה, כדי להבטיח משטחים עמידים לטווח ארוך. ניתוח של האו"ם מעריך שהשיפור באיכות הכבישים עשוי לגרום לצמיחה של 2% לפחות בכלכלת המדינה.
המדינה מנהלת כיום שישה פרויקטים מרכזיים, שבשיתוף פעולה עם גופי פיננסה בינלאומיים, יובילו למעלה השתיים מאתיים קילומטרים של כבישים משופצים. תוכנית לשיקום כביש קונגרד-ביינו אמורה להשלים בקרוב, כשמתוכננים גם תיקונים לקטעי כבישים נוספים.
בנוסף, נתנו המקומיים אישור לכינון 841 קילומטר מסלילת כבישים, במסגרת שיתוף פעולה עם הבנק לפיתוח אסיה. הנשיא מירזייוב דגש על חיבור כבישי האגרה במקומות עם תנועת רכב גבוהה והכריז על מדיניות של מסלולים חלופיים חינמיים.
כבישי אגרה במוקד תועדו כחלופיים חינמיים עבור נהגים שמעדיפים לא להשתמש בנתיבי האגרה הראשיים. הבנייה של כבישי אגרה טשקנט-סמרקנד וטשקנט-אנדיג'ן מיועדת להתחיל בשנת 2024, והמחקר והתכנון ממשיכים להתקדם.
הפרויקט של הכביש האגרה טשקנט-אנדיג'ן, בעל התמיכה של הבנק העולמי, נמצא בשלבי תכנון ומצפה למכרז ב-2025. גם תוכנן תוכנית שלוש שנים לשיפוץ מעל 4,700 גשרים והקמת מתחמי שירות חדשים לאורך 4,000 קילומטר של כבישים מהירים בינלאומיים.
