מנהרת ים כספית-שחורה מאזרבייג'ן: פתרון למשבר מים

פרויקט מים חדשני לחיבור הים הכספי והים השחור

אסטנה – אזרבייג'ן הציעה פרויקט נועז לשדרוג הקשרים הימיים באזור, המיועד לחיבור הים הכספי עם הים השחור באמצעות מנהרת מים תת-קרקעית. מהלך זה מציע לקזחסטן גישה ישירה ואורכית לאוקיאנוס העולמי, ובכך יוכל לסייע להתמודד עם ירידת מפלס המים המתגברת שמאיימת על נמלי הים הכספי.

הפרויקט, ביוזמת ADOG ו-ZIRA Port, נועד לחזק את שיתוף הפעולה בין המדינות ולטפל בהשפעות הסביבתיות השליליות על הים הכספי. הרעיון כולל ערוץ רחב של 10 מטרים וניטור סביבתי ברמה בינלאומית. למרות שלא הוגשה עדיין הצעה פורמלית לקזחסטן, המדינה נחשבת לבעלת עניין מרכזי, שכן הים הכספי הרדוד כבר משפיע על פעילות נמל אקטאו.

על פי נתוני הנמל, רמות המים הנמוכות הפחיתו את הקיבולת של ספינות בכ-1,000 טון, ונראה כי פוטנציאל המשלוח עלול להיפגע לחלוטין אם המגמה תימשך. קזחסטן מתכננת להעמיק את קרקע הים של נמל אקטאו השנה, בתמיכה של קרן קזחסטן טמיר זולי.

בנוסף, החול הנחפר ייעשה בו שימוש להרחבת שטח החוף של קזחסטן ב-171 דונם, ובמקביל מתבצעות תכניות לפתיחת מסוף השייט הראשון במדינה, עם בקרת גבול בכספיאן.

מאז 2006, מפלס המים של הים הכספי ירד בשניים מטרים, ועם זאת, יש לכך השפעות חמורות על הסחר האזורי והתשתיות.

קרדיט צילום: ג'וליה אשיקמינה/Shutterstock. המפה מעוצבת על ידי אסטנה טיימס.

יוזמה זו מבטאת אופטימיות לגבי העתיד הימי של קזחסטן ואזור הים הכספי, עם תקווה לשמר את המצב הסביבתי ולקדם את הכלכלה המקומית.

הידיעה הזו נלקחה ממקור זה ונכתבה מחדש על ידי בינה מלאכותית.