סלג'וק באירקטאר מודיע! TB3 ו-KIZILELMA יחוללו מהפכה בהיסטוריה הצבאית – חדשות אחרונות
סלג'וק באיראקטאר, יו"ר מועצת הנאמנים של קרן צוות הטכנולוגיה הטורקית (T3 Foundation), השתתף ב"שיחת מהלך הטכנולוגיה הלאומית" שהתקיימה ב-KTÜ. פרופ. ד"ר. באיראקטאר, שהגיע יחד עם התלמידים ממלאים את האולם במרכז התרבות והקונגרסים עוסמאן טוראן, הציג מצגת על התפתחות BAYKAR בתהליך ההיסטורי.
"TB3 SIHA יתחיל ב-2024"
בהצהרה שהם יהפכו את ה-Bayraktar TB3 UCAV, שמבחני הטיסה שלו נמשכים, מוכן לשירות ב-2024, אמר באירכתאר, "בזכות הטכנולוגיות שאנו מייצרים, עברנו מעמדה הדופקת על דלתות של מדינות אחרות לעמדה שבה דופק על דלתות של מדינות אחרות. ביצענו את הטיסה של ה-Bayraktar TB3 UCAV בשבועות האחרונים. למעשה, נכון להיום, זה ה-8 "אנחנו פורסים את TB3 לספינה שלנו בהקדם האפשרי ומכינים אותו לקראת חובה ב-2024. אני מקווה שהיא תתחיל את תפקידה ב-2024", אמר.
"הראשון בתולדות התעופה העולמית"
בהצהרה כי כלי הטיס הבלתי מאויש החמוש TB3 ו-KIZILELMA, שטיסות הניסוי שלהם היו מוצלחות, יחוללו מהפכה בהיסטוריה של הלחימה האווירית העולמית, אמר באירכתאר, "הטיסות שלנו בשמיים העניקו למדינה שלנו עצמאות במובן מסוים ועזרו לשבור את גב הטרור. אמרנו לחברים שלנו ב-BAYKAR שהמדינה שלנו עצמאית לחלוטין בשמיים". והמאמצים שלנו יימשכו עד שנהיה חופשיים. זה הקוד הגנטי של BAYKAR. סיימנו בהצלחה את טיסת המבחן לפני יום השנה ה-100 לרפובליקה שלנו עם הבלתי מאויש שלנו. מטוסי קרב אוויריים, KIZILELMA.
KIZILELMA גם נותן לנו את החדשות הטובות שהוא פליימייקר. במובן מסוים, הטיסות הללו מראות כיצד ייראה קרב אוויר בעתיד. במיוחד, הטיסה הצמודה בין KIZILELMA ל-AKINCI נחוותה לראשונה בתולדות התעופה העולמית. העולם, שבו תינוקות נטבחים בצורה לא מתוכננת, חסרת בושה ואכזרית, זקוק למטוסים הללו ולעבודתכם כדי להרים את קול המוסר, הטוב והצדק, חבריי. "כאשר Bayraktar TB3 ו-KIZILELMA יצליחו לקחת חלק יום אחד, הם יחוללו מהפכה בהיסטוריה של הלחימה העולמית, בדיוק כמו ה-UCAVs שלנו", אמר.
לאחר נאומו, קיבל באירקטאר את התואר 'דוקטור כבוד' בטקס שאורגן על ידי הנהלת KTÜ.
"אפילו לא היינו חופשיים בשמי ארצנו"
סלג'וק באיראקטאר, יו"ר מועצת הנאמנים של T3 Foundation, נפגש עם סטודנטים באוניברסיטה בהרצאה שארגנה אוניברסיטת Recep Tayyip Erdoğan (RTEÜ) ברייז, לשם הלך לאחר התוכנית שלו ב-Trabzon KTÜ. בנאום לסטודנטים במרכז הקונגרסים RTEÜ, אמר באיראקטאר, "היינו אחת המדינות שהיו תלויות כמעט לחלוטין במדינות זרות בתעופה. כשאנחנו מסתכלים אחורה לפני 20 שנה, טורקיה הייתה תלויה בחו"ל ב-85% בתעשייה הביטחונית. בזמננו, כשאני יושב כמוך בשולחנות באוניברסיטה, הכישרון הכי גדול שלי הוא להיות מהנדס תחזוקה בחברה זרה". שלא לדבר על פיתוח מוצר היי-טק ברמה הלאומית, לא היה כזה ביטחון עצמי, והכי אנחנו יכול היה לעשות היה להיות מיישם של טכנולוגיה שפותחה על ידי זרים. זה היה האופק והמיומנות הגדולים ביותר. כולם חשבו שזו מיומנות. המיומנות הכי גדולה עבורנו הייתה לקנות מטוס שפותח על ידי זרים ולהעלות אותו על פס הייצור. וכשהגיע היום, הם אמרו את הדברים הבאים על המלאי הזה: 'אתה לא יכול לטוס לכאן. אתה לא יכול לטוס לשם. אם אתה עושה את זה, אני אשים אמברגו. אם אתה עושה את זה, אני לא אעשה זאת. תוריד את המטוס מהקרקע. הם אמרו, 'כשיגיע היום, כשאתה לוחץ על ההדק, המטוס הזה אפילו לא ישחרר את התחמושת שלו.' במילים אחרות, אפילו לא היינו חופשיים. ?हמדינה שלנו הייתה בתוכה. הוא אפילו לא היה חופשי. בייקר פיתחה את הטכנולוגיות שלה למטרה זו כבר מהיום הראשון כדי ששמי ארצנו יהיו עצמאיים. "Bayraktar, שמייצרת כיום את המותג המתקדם בעולם פי 5 מהמתחרה הקרובה ביותר בכיתה שלה, ייצרה TB2, ומאוחר יותר Akıncı ו-Kızılelması, לחלוטין עם המשאבים שלה", אמר.
"יצרנו את המטוסים הטובים בעולם בכיתה משלו ב-10 שנים"
באומרו שהם יצרו את המטוסים הטובים בעולם במחלקה שלהם, אמר באירקטאר, "בנינו את המטוסים הטובים בעולם בכיתה שלהם ב-10 שנים. כלי הטיס הבלתי מאויש המתקפה, שפותח רק על ידי מדינות בודדות בעולם, פותח ויוצא ל-33 מדינות. ?האת ללא ספק שיא בעולם. כשאנחנו מסתכלים אחורה לפני 20 שנה, 83 אחוז מכל ההכנסות שלנו הגיעו מיצוא. ?אין חברה ביטחונית כזו בעולם. Bayraktar TB2 מוכר בעולם פי 5 מיריבתו. בנוסף, כל כלי הטיס הבלתי מאוישים מפותחים במשאבים שלנו, שנרכשו באמצעות יצוא. "זו לא דוגמה שנמצאת לעתים קרובות לא בארצנו ולא בחו"ל", אמר.
'TB3 פותח לחלוטין לאומי ומקומי'
בהוסיפה כי המל"ט Baykar TB3 יוצר כולו באופן מקומי וארצי, אמר באיראקטאר, "הדבר היקר ביותר עבורנו הוא המאבק בטרור בארצנו, במובן מסוים, כלי הטיס הבלתי מאוישים הללו שברו את הגב של 40 השנים. נגע ישן שנקרא טרור. 'אבי ז"ל' ואחי; האירוסין היקר והגדול ביותר עבורי; העובדה שהמטוסים האלה שימשו לשחרור האדמות שלנו. העובדה שהוצג לנו תג הגיבור בהזדמנות זו הייתה תג הגאווה הגדול ביותר עבורנו. Bayraktar TB3 SİHA ביצעה היום את הטיסה ה-8 שלה בת 6 שעות. יש לו את המנוע המקומי המתקדם ביותר בתעופה. אין מנועי בוכנה מתקדמים במיוחד בתעופה. יש לו מנוע טורבו דיזל עם תכונות מעולות מאוד. מסע הטיסות הסדרתי נמשך לפני העלייה לספינה. Bayraktar TB2 נוצר עם 93 אחוז תרומה מקומית. מערכות המיקוד של Bayraktar TB3, שאנו מ
