פסילת מחירי המוניות! הוצאה של 275,000 ₪ כל חודש בהפקדות
לוחיות הרישוי למוניות באיסטנבול ירדו במכירות
לוחית הרישוי למונית באיסטנבול, שהייתה פופולרית מאוד במשך זמן מה, החלה כעת לאבד את כוחה. לוחיות המוניות ירדו מתחת ל-6 מיליון לירות לאחר זמן רב עקב מצבים כמו הפיכת לוחיות הרישוי של מיניבוסים ומיניבוסים ללוחיות מוניות, הגידול בחברות המספקות שירותי נסיעות מקוונים וההעדפה הגוברת למוניות פיראטיות.
בעוד שבעיות המוניות מתגברות מיום ליום באיסטנבול, גם מחירי לוחיות הרישוי החלו לרדת. מי שבעבר קנה מוניות ככלי השקעה מנסים כעת למכור אותן. בעוד שלטי מוניות עלו בעבר 3-4 דירות באיסטנבול, היום הם ירדו לרמה של קניית דירה בודדת ברובע ממוצע.
גלריות המתווכות בהשכרה ומכירה של לוחיות רישוי למוניות במרכז אוטו באיסטנבול, שם פועם דופק לוחיות הרישוי למוניות, קבעו את המחיר כ-5.9 מיליון לירות. דמי שכירות מתבקשים בטווח של 26-28 אלף.
מוניות פיראטיות ואפליקציות משותפות מפסיקות את עסקי המוניות. מוניות מסחריות חוות אובדן עסקי עקב מוניות פיראטיות ואפליקציות משותפות. עם הכנסת המיניבוסים והמיניבוסים למעמד של מוניות מסחריות, מספר 17 אלף המוניות בשוק התקרב ל-20 אלף. נשיא ITEO Eyüp Aksu לא רצה שיונפקו לוחיות מוניות חדשות בחודשים האחרונים, אך בהצהרה האחרונה שלו, הוא הצהיר שיש להנפיק עוד 10,000 לוחיות מוניות. כך, מספר לוחיות המוניות בשוק יגדל תוך זמן קצר, היקף העסקים יקטן, וגם מחירי הלוחות בהיצע מוגדל ירדו. חדשים הממתינים למכירה יתווספו לאלפי לוחיות הרישוי למוניות המוצעות כעת במכירה, ומאזן ההיצע והביקוש ישבש.
מי שייכנס לעסקי המוניות המסחריות צריך קודם כל לרכוש לוחית רישוי ולאחר מכן רכב. מכוניות חדשות או יד שנייה יכולות לפעול כמוניות מסחריות בתנאים מסוימים. העלות של מכונית חדשה לגמרי שיכולה לשמש כמונית היא בסביבות מיליון לירה. לפיכך, יש צורך להקריב מלכתחילה 6.9 מיליון לירות להפעלת מונית.
בהשכרת לוחיות מוניות, השוכר שם את המכונית שקנה במיליון לירות על גבי לוחית הרישוי. במידה ובעל לוחית הרישוי ירצה, יוכל להחזיר את הרכב לדייר. כאשר השוכר מעוניין לעזוב את עסקי המוניות, נדרשת ערבות לקנסות התעבורה שטרם הגיעו.
אנשים שמשכירים לוחיות רישוי למוניות משלמים לגלריות דמי שכירות מדי שנה או את הסכום המבוקש על ידי הגלריסט ככספי אוויר.
אדם שיש לו 6 מיליון ל"י ורוכש לוחית מונית יכול להרוויח הכנסה של 26-28 אלף לירה אם הוא שוכר את לוחית הרישוי שלו, אבל אם הוא משתמש בריבית הפיקדון העולה, הוא יכול להרוויח הכנסה של בסביבות 275 אלף לירה בחודש. . אמנם אין סיכון בפיקדון, אך בליסינג, בעל לוחית הרישוי אחראי לבעיות שעלולות להתעורר במקרה של אי תשלום דמי שכירות או מעורבות בתאונה קטלנית.
