1600 ק"מ של כבישים ראשיים בתמיכת הבנק העולמי: קזחסטן מפעילה
קזחסטן – פרויקטי כבישים חשובים שנפתחו במסגרת מימון הבנק העולמי
כ-1,600 קילומטרים של כבישים ראשיים פועלו בקזחסטן במסגרת פרויקטים ממומנים על ידי הבנק העולמי, על פי מידע שהועבר על ידי המנהל של מדינות הבנק בקזחסטן וטורקמניסטן, אנדריי מיכנב, בישיבת ממשלה בראשות ראש הממשלה אולז'אס בקטנוב ב-9 ביולי.
הבנק העולמי מממן שני פרויקטי תחבורה גדולים בקזחסטן – מערב אירופה-מערב סין וקרגנדי-אלמטי שיש להם הקצאה כוללת של 3.2 מיליארד דולר. הפרויקטים ממוקמים באזורים שונים במדינה ומתכננים לפתח מסדרונות תחבורה מרכזיים.
בנוסף, הבנק מבצע פרויקט לשיפור קיימות התחבורה והקישוריות במסדרונות בקזחסטן, עם השתתפות של בנק ההשקעות בתשתיות אסיה. הפרויקט מיועד לייבוא תנועה בארבעה נתיבים ויבטיח שימור על התנועה על פני 20 שנה. יתרון נוסף של הפרויקט הינו שיפור הרב-מודאליות של המסדרוניים המרכזיים בקזחסטן.
על פי מיכנב, בפרויקט ייכללו עקרונות של חוזי כבישים מבוססי תפוקה וביצועים, שיאפשרו לקבלן לתכנן, לבנות ולתחזק את תשתית הכבישים. צפייה רצינית שהפרויקט יאושר עד נובמבר זו.
שר התחבורה דיווח כי אודות לעבודות בנייה על כ-7,000 קילומטרים של כבישים בקזחסטן יושלמו עד סוף השנה, והם ממשיכים בארבעה פרויקטי כבישים גדולים באורכה הכולל של 1,955 קילומטרים. הפרויקטים משלימים מסדר תחבורה מרכזית במספר אזוריים במדינה.
השנה צפוים לסיום מספר פרויקטים מתוכננים, כולל הקמת מנהרת כביש הארוכה ביותר בקזחסטן במעבר שקפאק באבא וגשר כביש עילי בתחנת שאמלגן. עבודות בנייה צפויות להתחיל גם בקרוב לעליה מעקבלודז עד אוסקמן ולמרכז סריאגש מגן גשמ.
לסיכום, ישנם 12 פרויקטים נוספים באורך כולל של 4,500 קילומטרים שתקוייפו עד שנת 2029. הפרויקטים כוללים קרגנדי-ז'זקזגן, קטע Aktobe-Ulgisyn במסדרון מערב אירופה-מערב סין וכביש עוקף באורך 102 קילומטרים מסביב לעיר סריאגש.
הפרויקטים הללו עשויים לשפר באופן משמעותי את רמת התחבורה בקזחסטן ולטובת התושבים המקומיים.
