CESI: יימון ירוק כחלק ממדריגת אנרגיה הימית בשלב מאוחר
פרויקט האנרגיה הירוקה-אירוף קובע את תעריף ספקי המימן
הפרויקט ליצירת מסדרון האנרגיה הירוקה-אירוף כספי-שחור-אירופה רואה את שילוב המימן הירוק; עם זאת, רכיב זה יושם בשלב מאוחר יותר של הפרויקט, אמר אנדראה מולהמנהל שווקים גלובליים ופיתוח עסקי ב- CESI, במרכז מפגשי השרים בבאקו במסגרת המועצות המייעצות על מסדרון הגז הדרומי ו"אנרגיה ירוקה ".
הדו"ח מצטט אותו באומרו ש- CESI משמש כיועץ הטכני של הפרויקט מאז השנה שעברה, אותו תיאר כאחד המורכבים ביותר אך גם אחד המבטיחים בתולדות החברה.
"זוהי תשתית רחבת היקף המחברת בין ארבע מדינות-המופעלת מאזרבייג'ן וג'ורג'יה, ואז מעבר לים השחור לרומניה, ובסופו של דבר להונגריה. זהו פרויקט חשוב קריטי לכל האזור. התחלנו את המחקר בתחילת השנה שעברה והצגנו תוצאות מקדימות ב- COP29. ציין.
מולה הבהירה כי הפרויקט כרוך בהעברת כוח של עד 4 ג'יגה -וואט באמצעות מגזרי חיבורים שונים. לדבריו, לקטעי היבשה של המסלול כבר יש באופן חלקי את התשתית הדרושה; עם זאת, אין חיבור מתחת למים ברחבי הים השחור נכון לעכשיו – זה יהיה הכבל החשמלי הראשון מסוגו ויוצר מספר אתגרים טכניים.
"החלק הראשון של המחקר התמקד בהערכת היתכנות הטכנית של הפרויקט. אישרנו שניתן לבנות כבל כזה", אמר.
אם כבר מדברים על פוטנציאל הפרויקט, דגש מולה על יכולתו לשלב נפחים משמעותיים של אנרגיה מתחדשת: כ -35 ג'יגה -וואט, כאשר 25 ג'יגה -וואט מגיעים מאזור הקווקז ועוד 10 ג'יגה -וואט מפרויקטים עתידיים ברומניה והונגריה.
"פוטנציאל זה עולה על הנפחים שכבר כלולים בתוכניות אנרגיה לאומיות. בשלב הראשון, הערכנו את הפוטנציאל של האזור ופיתחנו מקרה עסקי להעברת אנרגיה בין -אזורית. שקלנו גם תרחיש להעברת מימן ירוק, אך יחד עם הלקוח, סיכמנו את היישום שלו, יש לדחות את היישום שלו. סיכם.
