הונגריה

Wizz Air ברומניה: הדרך להיות חברת התעופה הלאומית

Wizz Air, חברת התעופה בעלות נמוכה מבוססת בודפשט, עושה צעדים משמעותיים ברומניה, וממקמת את עצמה לא רק כמובילה בשוק אלא גם כחברת התעופה הלאומית של המדינה. בראיון עם Hotnews.ro, המנכ"ל יוזף ורדי שיתף בתוכניות השאפתניות של החברה להתרחבות, שיפורים תפעוליים ושינוי דיגיטלי ברומניה – אחת מהשווקים האירופיים החשובים ביותר עבור Wizz Air.

התרחבות צי ותוכניות צמיחה מזרחית

רומניה הפכה באבן יסוד לפעילות האירופית של Wizz Air. Hotnews.ro מדווחת כי החברה מפעילה כיום טיסות מ-13 שדות תעופה רומניים ל-24 מדינות, עם 175 מסלולים, ובשנה שעברה הובילה 13 מיליון נוסעים לרומניה וממנה. עם נתח שוק של 55%, Wizz Air כבר נחשבת לחברת התעופה המובילה במדינה.

למבט קדימה, החברה מתכננת להוסיף 11 מטוסים חדשים לצי הרומני שלה, ולהביא את הסכום ל-50 תוך שנתיים עד שלוש. הרחבה זו לא רק תגדיל את הקיבולת אלא גם תיצור מקומות עבודה חדשים ותתמוך בכלכלה המקומית. החברה משיקה מסלולים חדשים, כולל טיסות ארוכות יותר של עד שמונה שעות, עם הדגש הממשיך על אירופה ומזרח התיכון. בעוד שטיסות פנימיות אינן בעדיפות נוכחית, החברה פתוחה להזדמנויות חדשות בעתיד אם תנאי השוק ישתנו.

תמחור כרטיסים ודורש הנוסעים

למרות האינפלציה העולמית ועלויות העולות, ורדי הדגיש כי Wizz Air הצליחה לשמור על עליות מחירי הכרטיסים נמוכות יחסית לעומת מגזרי תיירות אחרים כמו מלונות ומסעדות. המחיר הממוצע עלה, אך לא באופן דרמטי כמו בהוצאות אחרות הקשורות לנסיעות. אסטרטגיה זו השתלמה: ברומניה חלה עלייה של 15% במכירות הכרטיסים לעומת השנה הקודמת, מה שמעיד על ביקוש חזק כאשר אנשים נלהבים לנסוע.

מצוינות תפעולית בין אתגרי התעשייה

מנכ"ל Wizz Air, יוזף ורדי. צילום: Wizz Air

התעופה האירופית עברה אתגרים כמו עיכובים ומחסור בצוות בעקבות המגיפה. עם זאת, Wizz Air מתגאה בכך ש-80% מהטיסות שלה לרומניה וממנה מגיעות בזמן, מה שמדרגה את החברה בין הטובות באירופה. שיעור השלמת הטיסה של החברה עומד על 99.8% במדינה, וביטולים נדירים מתרחשים, גם בשיבושים הנובעים ממזג האוויר או בעיות תעבורה. ורדי מזהיר כי עונת הקיץ תהיה מבחן אמיתי, שכן תנועה מוגברת ואתגרים נוספים עשויים להיווצר.

טרנספורמציה דיגיטלית ותפקיד הבינה המלאכותית

Wizz Air נמצאת בחזית החדשנות הדיגיטלית, כאשר מעל 90% מהנוסעים שלה כבר השתמשו במעברי עלייה דיגיטליים. החברה מצפה לעבור לשימוש בכרטיסים דיגיטליים לחלוטין בעתיד הקרוב. הבינה המלאכותית משחקת תפקיד הולך וגובר בפעילות החברה, משירות לקוחות ועד ניהול פיננסי. החברה השתמשה בצ'אט בוטים במשך שנים וממשיכה להרחיב את השימושים, אך ורדי מדגיש כי סוכנים אנושיים עדיין ישארו חיוניים למקרים מורכבים.

שדה תעופה בוקרשט
שדה תעופה בוקרשט, רומניה. צילום: PedicatPhotos.com

עידן חדש לנסיעות אוויריות ברומניה

עם התרחבותה האגרסיבית, ההתקדמות הטכנולוגית והתמקדות בחוויית הלקוח, Wizz Air משנה את נוף התעופה הרומני. כפי שמנסח זאת ורדי, החברה עשויה לא להיות חברת התעופה הלאומית הרשמית של רומניה, אך היא הפכה ל"חברת התעופה הלאומית דה-פקטו" – הוכחה למחויבותה העמוקה לשוק שלה ולנוסעיה.

קראו עוד על Wizz Air כאן!

קראו גם:

ACM Cyprus

Esta Construction

Pools Plus Cyprus

הידיעה הזו נלקחה ממקור זה ונכתבה מחדש על ידי בינה מלאכותית.

Related Articles

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

Back to top button